Товары | Микроавтобус

Товары

Марка авто Артикул Наименование Цена
BSG 30-170-009 ШКИВ КОЛЕНВАЛА FORD TRANSIT 06- 2.4DI 3 040 000 руб.
VD1099 ШКИВ КОЛЕНВАЛА FORD TRANSIT 06- 2.4DI 2 280 000 руб.
80000834 ШКИВ КОЛЕНВАЛА FORD TRANSIT, PEUG BOXER 06- 2.2DI/HDI 3 800 000 руб.
BSG 30-170-010 ШКИВ КОЛЕНВАЛА FORD TRANSIT, PEUG BOXER 06- 2.2DI/HDI/TDCI 2 280 000 руб.
IMP10247 ШКИВ КОЛЕНВАЛА OPEL MOVANO 2 413 000 руб.
04585 ШКИВ КОЛЕНВАЛА RENAULT MASTER 06- 2.5dCi 3 040 000 руб.
TVD1033 ШКИВ КОЛЕНВАЛА VW T4, LT 2.4D, 2.5TDI 94-06, VW CRAFTER 06- 2.5TDI 3 135 000 руб.
BEN2298 ШКИВ КОЛЕНВАЛА VW T4, LT 2.4D, 2.5TDI 94-06, VW CRAFTER 06- 2.5TDI 2 755 000 руб.
BSG 30-725-002 ШЛАНГ ВАКУУМН FORD TRANSIT 91-00 228 000 руб.
BSG 30-725-042 ШЛАНГ ТРУБКА ТУРБИНЫ FORD TRANSIT 91-00 2.5TD ВХОД 418 000 руб.
BSG 30-725-041 ШЛАНГ ТРУБКА ТУРБИНЫ FORD TRANSIT 91-00 2.5TD ВЫХОД 418 000 руб.
FTR6710A ШТАНГА КОРОМЫСЛА FORD TRANSIT 86- 2.5D/TD 95 000 руб.
1076474 ШТАНГА КОРОМЫСЛА FORD TRANSIT 91-00 2.5D/TD 133 000 руб.
FTR6710B ШТАНГА КОРОМЫСЛА FORD TRANSIT 91-00 2.5D/TD 66 500 руб.
1545004/S ШТАНГА КОРОМЫСЛА FORD TRANSIT 91-00 2.5D/TD 66 500 руб.
FOL91 ШТАНГА КОРОМЫСЛА VW LT -96 2.4D 247 000 руб.
500370235N ЩУП МАСЛА IVECO DAILY 96-99 2.8D/TD/TDI 285 000 руб.
111402755 ЩУП МАСЛА VW LT-28-46/T4 2.5TD/TDI 190 000 руб.

Страницы

Распредвал - основная функция

Распредвал является одним из основных элементов ГРМ, который на определённых этапах работы двигателя обеспечивает передачу усилий от ремня ГРМ или цепи к клапанам головки блока цилиндров. Составными элементами распредвала являются кулачки, число которых ровняется числу впускных и выпускных клапанов мотора. Конструктивно они слиты в один элемент. Каждому клапану соответствует отдельный кулачок, который открывает и закрывает клапан ГБЦ.

Впускной и выпускной клапан - открывает и закрывает доступ воздуха и выхлопных газов. В некоторых современных автомобилях присутствует система управления ГРМ, предназначенная для регулировки фаз. Она контролирует момент закрытия и открытия клапанов, путем поворота распредвала относительно приводной звездочки. Благодаря этому наиболее эффективно происходит наполнение топливно-воздушной смесью цилиндров при работе мотора на разных оборотах.

Для чего сделан гидрокомпенсатор?

Всем известно, что при нагреве объём тела увеличивается. Что бы при нагреве двигатель не ломался и не изнашивался, между определёнными трущимися деталями конструкторами создаются специальные тепловые зазоры. Независимо от степени износа деталей и рабочей температуры гидрокомпенсаторы полностью поглощают тепловые зазоры. В основе своей это коромысла и гидротолкатели.

Использование гидрокомпенсатора делает работу клапанного механизма более мягкой, устраняет высокую шумность мотора, снижает ударные нагрузки, способствует соблюдению длительности фаз газораспределителя, в результате чего увеличивается срок службы и мощность двигателя, удаётся снизить расход топлива.

Ремень ГРМ

Ремень ГРМ – это целостный ремень газораспределительного механизма. Он сделан из резины и внутренней волокнистой структуры, которая придаёт прочность ремню, которая так ему необходима на определённых этапах работы, когда присутствуют перегрузки. Коленвал передаёт усилие на звёздочку распредвала непосредственно через тяговое усилие ремня газораспределительного механизма.

Расходные элементы системы ГРМ нуждаются в периодической замене, такие как ролики ремня ГРМ и сам ремень, с периодичностью в определённый интервал пробега авто. Обрыв ремня ГРМ влечет за собой существенные поломки мотора. В этом случае поршень в  моторе сталкивается с клапаном, в результате чего требуется значительный ремонт, вплоть до капитального. Он является одним из самых дорогостоящих в автомобиле.

Ремень ГРМ необходимо менять одновременно с роликами, иногда требует замены и автоматический натяжитель. Очень часто, именно заклинивший старый ролик приводит к разрыву нового ремня ГРМ. При покупке подержанного авто необходимо уточнить, когда устанавливали новые элементы газораспределительного механизма. И всё же для собственного успокоения необходимо произвести замену, независимо от того, что сказал вам прежний владелец. Ведь стоимость работ по замене ГРМ, значительно дешевле стоимости ремонта двигателя