Товары | Микроавтобус

Товары

Марка авто Артикул Наименование Цена
349082 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 06- ЗАДН 1 254 000 руб.
313505 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 06- ЗАДН 855 000 руб.
BSG 30-300-004 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 86-91 ПЕРЕД ПОД РЕССОРУ 608 000 руб.
BSG 30-300-003 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 86-91 ПЕРЕД ШКВОРНЕВОЙ 950 000 руб.
BSG 30-300-007 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 91-00 T12 ЗАДН 570 000 руб.
AHG103MT АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 91-00 T12 ЗАДН 817 000 руб.
ATK-043 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 91-00 T15 ЗАДН 570 000 руб.
BSG 30-300-006 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 91-00 T15 ЗАДН 570 000 руб.
1091476 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 91-00 ПЕРЕД 1 425 000 руб.
AHG111MT АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 91-00 ПЕРЕД 1 045 000 руб.
BSG 30-300-005 АМОРТИЗАТОР FORD TRANSIT 91-00 ПЕРЕД 855 000 руб.
1746H АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY -89 ЗАДН 722 000 руб.
312700 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 06- 35S ЗАДН 1 805 000 руб.
M0019 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 06- 35С/40С/50С 988 000 руб.
M0003 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 89-99 ПЕРЕД 665 000 руб.
290062 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 89-99 ПЕРЕД 912 000 руб.
PSA444303 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 89-99 ПЕРЕД 570 000 руб.
444303 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 89-99 ПЕРЕД 49-10 912 000 руб.
M0020 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 89-99, 35C/40C/50C 99-06- ЗАДН 722 000 руб.
444305 АМОРТИЗАТОР IVECO DAILY 89-99, 35C/40C/50C 99-06- ЗАДН 950 000 руб.

Страницы

Подвеска

Подвеска – совокупность агрегатов и устройств, которые уменьшают динамические нагрузки и гасят колебания, связывая при этом кузов и колёса транспортного средства. Если подвеска изнашивается, она требует замены. Исправная подвеска напрямую влияет на пассивную безопасность транспортного средства.

Шаровая опора – в чём суть?

Шаровая опора является элементом, посредством которого соединяется поворотный кулак, ступица и передний рычаг подвески. Она обеспечивает возможность поворота ступицы колеса, сохраняя при этом вертикальное  положение самого колеса. При её неисправности есть вероятность того, что колесо просто «ляжет» на землю, и автомобиль не сможет продолжать дальнейшее движение. Особенно опасно, если это произойдёт при движении автомобиля на большой скорости.

Конструктивно шаровая опора представляет собой конусообразный палец с наконечником, запрессованным в шарнир. Палец вращается относительно шарнира, раскачиваясь на небольшие углы. При увеличении зазора в шарнире шаровая опора приходит в негодность и требует замены.

Сайлентблок

Сайлентблок – является деталью, которая представляет собой металлическую основу, слитую с каучуковым наполнителем. Основная его функция - гасить колебания подвески. Со временем при его износе резина отслаивается от металла, вследствие вибраций либо от старения полиуретанового наполнителя. Сайлентблок забирает на себя основную часть ударных нагрузок подвески автомобиля.

Для чего необходим рычаг подвески?

Рычаг подвески – агрегатное устройство, один конец которого соединен с кузовом, а второй – с колесом. Он позволяет обеспечить вертикальное передвижение (то есть движения вверх и вниз, которые ограничены пружиной) и передачу усилий колес на раму. Существует несколько разновидностей рычагов подвески. Может быть: продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, а также треугольный рычаг и стержневой рычаг.

Различается зависимая и независимая подвеска. Когда колёса соединяются посредством моста или их соединяет балка,- то это зависимая подвеска. Если же связь между колёсами отсутствует, и каждое колесо перемещается независимо друг от друга – подвеска является независимой. Эта конструкция предполагает наличие различных рычагов подвески, которые соединяют подвешенную часть машины с колесами.