Товары | Микроавтобус

Товары

Марка авто Артикул Наименование Цена
BSG 11-950R СТЕКЛО ЗЕРКАЛА FORD TRANSIT 95-00 R 114 000 руб.
BSG 30-910-001 СТЕКЛО ЗЕРКАЛА FORD TRANSIT 95-00 R 114 000 руб.
BSG 11-911 L СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 БЕЗ ПОДОГРЕВА L 456 000 руб.
BSG 60-910-001 СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 БЕЗ ПОДОГРЕВА R 456 000 руб.
BSG 11-912 L СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 С ПОДОГРЕВОМ L 608 000 руб.
BSG 11-912 R СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 С ПОДОГРЕВОМ R 608 000 руб.
BSG 11-913 L СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W906 ВЕРХ L ЭЛЕКТРО 912 000 руб.
BSG 11-913 R СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W906 ВЕРХ R ЭЛЕКТРО 912 000 руб.
BSG 60-910-006 R СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W906 ВЕРХ R ЭЛЕКТРО 912 000 руб.
BSG 60-910-009 СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W906 НИЗ L 760 000 руб.
BSG 60-910-007 СТЕКЛО ЗЕРКАЛА SPRINTER W906 НИЗ R 760 000 руб.
47-661-1122L-A СТЕКЛО ФАРЫ FIAT DUCATO 94-02 L 418 000 руб.
47-661-1122R-A СТЕКЛО ФАРЫ FIAT DUCATO 94-02 R 418 000 руб.
200-043 СТЕКЛО ФАРЫ FORD TRANSIT 91-00 L 323 000 руб.
ATK-092L СТЕКЛО ФАРЫ FORD TRANSIT 91-00 L 247 000 руб.
BSG 30-801-010 СТЕКЛО ФАРЫ FORD TRANSIT 91-00 L 247 000 руб.
200-044R СТЕКЛО ФАРЫ FORD TRANSIT 91-00 R 247 000 руб.
BSG 30-801-009 СТЕКЛО ФАРЫ FORD TRANSIT 91-00 R 247 000 руб.
47-440-1199L СТЕКЛО ФАРЫ MERCEDES 100 93-95 L 418 000 руб.
47-440-1199R СТЕКЛО ФАРЫ MERCEDES 100 93-95 R 418 000 руб.

Страницы

Что такое фара?

Блок фара – это элемент автомобиля, предназначенный для освещения пути для движения. Она состоит из  корпуса, отражателя, линзы и источника света. Линза направляет световой пучок, делая его более упорядоченным, и заставляет светить фару в строго установленном направлении. Если отражатель не отрегулирован, то фара может слепить других участников дорожного движения либо не освещать путь в должной мере. В фаре может быть источником света: галогенная лампа, светодиодная лампа, ксеноновая лампа, лампа накаливания.

Фары должны располагаться симметрично в передней части автомобиля, чтобы должным образом освещать дорогу, создавая непрерывную линию светового потока.

Противотуманка

Противотуманная фара имеет несколько другое значение, чем головная фара. Основная её функция в сложных погодных условиях формировать более близкую границу насыщенного света, тем самым увеличивая обзорность на меньшем расстоянии за счёт увеличения мощности пучка. Противотуманная фара улучшает обзор по сторонам и позволяет своевременно заметить движущегося вдоль дороги человека. Так же противотуманную фару лучше видно участникам встречного движения.

Для чего необходим задний фонарь?

Задний фонарь - это устройство позволяющее сигнализировать состояние торможения автомобиля другим участникам дорожного движения, а так же видеть габариты автомобиля в темноте. Задний фонарь может в себя включать так же лампу заднего хода, лампы поворотов, задний противотуманный фонарь.

Задние фонари располагаются вдоль задней оси на одинаковом расстоянии от центра, для того чтобы сигнализатор одинаково просматривался и был заметен со всех сторон. Так же в последнее время, заводом изготовителем стал устанавливаться центральный стоп-сигнал, который располагается в верхней части автомобиля и непосредственно указывает на торможение.

Стекло в автомобиле

Лобовое стекло – экранированный элемент, защищающий водителя и пассажира от сильного потока воздуха, улучшающий аэродинамику и снижающий шум. Все стёкла в автомобиле сделаны по разным технологиям, обуславливающим безопасность человека.

При ударе водителем о лобовое стекло при столкновении оно не разобьётся, а благодаря плёнке в своей основе создаст каркас и удержит его внутри машины, тем самым предотвратив более серьёзные последствия от удара, так как кинетическая энергия стремится выбросить человека вперёд. Что же касается боковых и заднего стекла, то от удара они рассыпаются на множество маленьких кусочков, тем самым предотвращая серьёзные травмы и порезы пассажиров. В производство автомобильных стёкол положен принцип склеивания двух стекол с противоположными направлениями натяжения поверхности стекла. Оба слоя действуют в противовес друг другу, пока один из слоёв не повреждается.