Товары | Микроавтобус

Товары

Марка авто Артикул Наименование Цена
4373896 ГЛАВНАЯ ПАРА FORD TRANSIT 00-06 37x8 4.63 5 510 100 руб.
4373897 ГЛАВНАЯ ПАРА FORD TRANSIT 00-06 41х8 5.13 5 320 100 руб.
BSG 60-440-004 ГЛАВНАЯ ПАРА MERCEDES 309 10*41 4 370 000 руб.
BG35002 ГЛАВНАЯ ПАРА MERCEDES 609-814 WDB668-670 11*41 7 220 100 руб.
BSG 60-440-007 ГЛАВНАЯ ПАРА MERCEDES 609-814 WDB668-670 11*41 6 460 100 руб.
BSG 60-440-003 ГЛАВНАЯ ПАРА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 7*34 6 080 100 руб.
BG35019 ГЛАВНАЯ ПАРА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 8*35 7 220 100 руб.
BSG 60-440-001 ГЛАВНАЯ ПАРА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 8*35 6 270 100 руб.
9043500039 ГЛАВНАЯ ПАРА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 8*35 7 220 100 руб.
BSG 60-440-002 ГЛАВНАЯ ПАРА SPRINTER W901-903 96-06, W904 96-06-, VW LT 96-06 9*37 6 080 100 руб.
BSG 30-425-006 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ FORD TRANSIT 00- 665 000 руб.
BSG 30-425-002 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ FORD TRANSIT 00-04 665 000 руб.
4600286 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ FORD TRANSIT 04-06 665 000 руб.
1528691 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ FORD TRANSIT 06- 1 292 000 руб.
BSG 30-425-005 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ FORD TRANSIT 06- 950 000 руб.
TAS 0012953106 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ MB 100 323 000 руб.
LCC8250 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ MB 100 665 000 руб.
BG29005 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ MERCEDES 207-410 855 000 руб.
TAS 0012958606 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ MERCEDES 207-410 722 000 руб.
BSG 60-425-010 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ MERCEDES 207-410 665 000 руб.

Страницы

Трансмиссия - что это такое?

Трансмиссия может представлять собой совокупность механизмов (главная передача, сцепление, дифференциал, шрус, карданный вал), при помощи которых происходит передача крутящего момента от мотора к колесам.

В современных автомобилях трансмиссия должна соответствовать жёстким требованиям, согласно которым она должна создавать передачу высокого крутящего момента, и, как результат, - высокие тяговые качества и скорость передвижения, легкость управления автомобилем. Конструкция трансмиссии должна быть простой и надежной, обязана обеспечивать бесперебойную работу и большой коэффициент полезного действия и долговечности.

Если трансмиссия неисправна, могут появляться рывки при трогании с места.

Карданный вал и его принцип

Карданный вал – это агрегат, сделанный для передачи крутящего момента от одних устройств к другим. Он является одним из основных элементов в автомобилях, где есть полный привод и задний привод. Конструкция представляет собой соединение нескольких элементов: вал, вилка, крестовина карданного вала.

Карданный вал характеризуется ограниченным углом передачи крутящего момента. Наибольший коэффициент полезного действия достигается, если угол находится в пределах от 0° до 20°. Когда он превышает названный показатель, крестовина карданного вала испытывает неимоверные нагрузки и может быстро выйти из строя. Если карданный вал неисправен, то могут наблюдаться следующие симптомы:

-Шум;

-Вибрация из-за дисбаланса;

-Затруднённость поворота из-за нагрузки.

Вследствие вышеуказанных причин, его требуется заменить.

Комплект сцепления

Благодаря сцеплению достигается ровное трогание транспортного средства с места. Сцепление обеспечивает отключение мотора от коробки переключения передач и последующего плавного их подключения. Сцепление находится на сочленении МКПП и ДВС. Оно может быть построено на разных принципах работы: фрикционное, гидравлическое, электромагнитное.

Главными частями механизма сцепления являются: маховик, кожух, картер, корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник, трос сцепления.

Трос сцепления

Трос сцепления должен выдерживать колоссальные нагрузки и быть качественным. Если он обрывается, в этом случае педаль сцепления выжимается очень легко либо не выключается до конца.