Товары | Микроавтобус

Товары

Марка авто Артикул Наименование Цена
0 986 594 001 ДАТЧИК ABS WV GOLF IV 98-05 ПЕРЕД ЛЕВЫЙ 532 000 руб.
7.5145 ДАТЧИК ВКЛ ВЕНТИЛЯТОРА CITROEN XARA 1.8I 190 000 руб.
37220 ДАТЧИК ВКЛ ВЕНТИЛЯТОРА IVECO DAILY -99 247 000 руб.
BSG 60-840-019 ДАТЧИК ДАВЛ ВОЗД MERCEDES 2.2/2.7CDI OM611/612 99-06- 380 000 руб.
0041533128 ДАТЧИК ДАВЛ ВОЗД MERCEDES 2.2/2.7CDI OM611/612 99-06- 2 280 000 руб.
10.3075 ДАТЧИК ДАВЛ ВОЗД VW CRAFTER 2.5TDI06- 653 600 руб.
15007 ДАТЧИК ДАВЛ ВОЗД VW CRAFTER 2.5TDI06- 684 000 руб.
11260 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА DAILY, FIAT DUCATO 2.5/2.8D/TD/TDI 114 000 руб.
1.800.000 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА DAILY, FIAT DUCATO 2.5/2.8D/TD/TDI 114 000 руб.
OS3513 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА DAILY, FIAT DUCATO 2.5/2.8D/TD/TDI 114 000 руб.
1.800.129 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА DAILY, FIAT DUCATO 99-06- 2.3/2.8JTD 209 000 руб.
BSG 30-840-002 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА FORD TRANSIT 2.5D/TD 86-00 114 000 руб.
7.0098 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 2.3/2.9D OM601/602 -96 152 000 руб.
BSG 60-840-002 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 2.3/2.9D OM601/602 -96 95 000 руб.
OS3509 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 2.3/2.9D OM601/602 -96 152 000 руб.
7.0026 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 2.3TD OM601 96-99 152 000 руб.
004.545.26.14 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 2.3TD OM601 96-99 152 000 руб.
BSG 36-2105 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 2.3TD OM601 96-99 95 000 руб.
7.0074 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 2.4/3.0D OM616/617 -96 152 000 руб.
BSG 60-840-003 ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА MERCEDES 507-814D 209 000 руб.

Страницы

Купить аккумулятор в Минске

Аккумуляторная батарея – важный элемент автомобиля, которая производит запуск двигателя непосредственно через стартер, а так же питает все электрические системы, когда силовой агрегат заглушен и не работает. В своём устройстве это агрегат, содержащий свинцовые пластины, которые помещены в агрессивную среду, обычно это серная кислота, благодаря чему батарея может продолжительное время поддерживать определённый заряд постоянного тока.

Очень важно правильно подобрать аккумулятор, и важна не только сила тока, которую он выдаёт, но и значение пусковых токов. Они очень важны при запуске силового агрегата в холодное время года, так как в это время нагрузка на батарею возрастает. Так же хочется заметить, что генератор не заряжает аккумулятор на холостом ходу, поэтому для правильной его эксплуатации следует в день проезжать не менее 50-ти км. в диапазоне тахометра от 2000-3000 оборотов в минуту. В этом случае он прослужит достаточно долго.

Что такое свечи зажигания?

Свеча зажигания – это элемент системы зажигания, который производит поджиг горючей смеси, подающейся в камеру сгорания ДВС. Система состоит из 2-ух электродов и расположенного между ними изолятора. Зазор между электродами должен быть строго установленной длины, так же очень важен такой параметр как калильное число, которое определяет условия работы элемента, благодаря чему свеча будет долго и эффективно работать.

Катушка зажигания

Катушка зажигания - это элемент системы зажигания автомобиля, способный преобразовывать ток низкого вольтажа от аккумулятора в ток высокого напряжения и подавать его на свечи зажигания. Катушка является сложным технологическим устройством, производство которого возможно только высокоточными роботами в заводских условиях, которые могут обеспечить высокую точность и минимальные допуски, вследствие чего она не является ремонтопригодной.

Свеча накала

Свеча накала -  это приспособление, призванное создавать рабочую температуру в камере сгорания при подаче на её клемму напряжения от аккумулятора, и способствующую воспламенению топливовоздушной смеси дизельного автомобиля. Конструктивно свеча изготавливается из рабочего металла – вольфрама, который является самым тугоплавким металлом. Его физико-химические свойства позволяют свече за короткий промежуток времени нагреться до необходимой температуры и создать нужные условия для запуска двигателя.

Расходомер воздуха

Расходомер – это устройство, регулирующее количество поступающего воздуха в цилиндры двигателя для правильного образования топливовоздушной смеси. Аналогами расходомера в современных машинах выступает датчик давления во впускном коллекторе. При неправильной его работе может значительно увеличиться количество потребляемого топлива либо падает мощность автомобиля. При возникновении подобных проблем требуется произвести компьютерную диагностику и заменить датчик.